第48章

家都开始了紧张的换胎和修车，盖博斯已经快脱水了，坐在椅子上拼命补水，注意力却全放在了工程师们身上——他们正在激烈地争吵盖博斯的车到底出了什么问题，今天还能不能继续跑，应不应该继续跑，当然还有经久不衰的甩锅“这应该怪谁”。隔壁勒克莱尔的p房动静也只大不小，显然也乱得很。领队比诺托焦头烂额地叉着腰站在旁边，不是忙着检查问题，而是忙着主持局势。盖博斯感觉愤怒在心中沸腾，让水流一靠近他的嘴唇就立刻被灼烧殆尽，他简直不敢相信这都什么时候了法拉利还这么不紧不慢的，简直荒诞到像一出小品剧。

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“难道迈克尔在的时候你们也敢这样吗？”他站了起来，放下手里的头盔，沙哑着声音说。

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在法拉利，迈克尔这个名字当然只指代一个人，那就是他们永远的天神舒马赫。许多人都像见鬼了似的瞪大眼睛看着忽然说话的盖博斯，盖博斯又清楚地重复了一遍：“迈克尔在的时候也这样吗？”

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“嘿，盖比，我知道你感觉不好受，easy……”比诺托伸手捏了一下盖博斯的后颈，被他难得没礼貌地躲开了。他不想再说话了，因为他的喉咙疼得像被人拿着刀划似的。他挤走围着车的人群，大汗淋漓地趴在还在发烫的发动机上更换了损坏的涡轮。他还发现动力单元的核心部件之一的mgh-u也出了问题。这个部件本质是一个串联在涡轮和压缩机上的电机，充当发电机回收废气能量。

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坏了就修，又不是烧成废铁了，有什么他妈的不能修的。

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盖博斯想起舒马赫认真教过他的第一课和唯一一课就是打开车辆，抚摸每个部件。

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“你不需要学会造车，盖博斯。”舒马赫很温柔地抚摸着小小的卡丁车，充满爱意地说：“但是你要爱它们，你要了解它们，你要倾听它们——你最好还能知道怎么修好它。这样你的车也会爱你的。”

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小盖博斯懵懵地说：“可是我家养了好多修车的。”

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“well，我曾经也以为自己学了没用的东西，后来才发现并不是这

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