第49章

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“策略师们都算好了，轮胎足够坚持到赛尾，你现在每圈丢速才一秒。”比诺托安慰他：“放轻松，你只需要继续跑，然后就能登上领奖台。”

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盖博斯犹豫了一下，还是选择沉默着住了嘴。他毕竟是自己估算，理论上来说不可能和策略师们的专业计算相比，他们理所应当比他更懂轮胎情况的——而且话说到这个地步，再继续要求就有点无理取闹了。可轮胎带来的不良感受还在继续，一切都朝着最糟糕的方向发展——从倒数第六圈开始，法拉利的轮胎出现了巨大的磨损问题，而此时他们已经没有了进站的余裕。车队对此也有点始料未及，没有想到轮胎磨损的情况比昨天还严重，就连有点心理准备的盖博斯也没想到他的心理准备还是保守了。

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盖博斯感觉一切都像噩梦——他不用问也知道稳健保胎的维斯塔潘最多用上两三圈就一定能超过之前继续推进、现在持续掉速的勒克莱尔；他自己同样岌岌可危，佩雷斯的引擎声就在身后，已经不是能不能守住第三的问题了，而是能不能保住胎和尽可能多的积分。

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盖博斯已经做好了一路掉到第八去的心理准备。

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盖博斯现在就很痛恨自己不能和勒克莱尔直接通tr，他只有努力地向车队提醒，让他们转告勒克莱尔不要搏命、冠军丢了就丢了，先保胎再说，最起码能稳住一个领奖台。

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“哦，情况太糟了，盖比，我觉得你应该进站！”策略师忧心忡忡地飞快说着。

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“只剩最后五圈了！！我要在p房里看比赛结束吗？”

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已经掉到了第五，还在努力开着的盖博斯尖叫。反正进站掉出前十也是0分，退赛也是0分，努力到最后关头，盖博斯怎么也要求自己拼一把。他开始塞赛道上画龙防守，而完美进站、正带着全场最新软胎呼啸疾驰的汉密尔顿无情地略过了他，在比赛的最后关头让大伙发现这他妈也太励志了！——法拉利从一三掉到三六，而汉密尔顿从20追到了第五，和自己的队友拉塞尔并驾齐驱！

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