第三八三章 偷渡客与宝安港

p;

现在这个大明南方最大港口选址在宝安，而不是九龙和香港岛这种天然航道条件更好的地方。

根本原因还是大明的工业化是内生的，且没有受到外力的干涉。

这种本土内生工业化所孕育的港口，即便是本身是用于对外沟通为主，通常也会出现在与内部平原相连的沿海山麓地区。

山麓意味着海岸线是岩石海岸，这种地方更容易出现天然深水港，航道疏浚维护的压力较小。

与内部大平原直接相连，更方便修建铁路和公路，方便调动内陆的海量资源，也方便将内陆的产品输送出去。

如果这种港口能位于大河的出海口，将内河与远洋航线串联起来，那样就更好了。

大明朝廷和广州府选择在宝安建设港口，就是要建设一个向外输送内部商品的港口，一个远洋航线与内河航道转换的地方。

所以与内部腹地的连接是非常重要的条件，最终的选址要在航道条件和区位之间做折中。

宝安县城与蛇口半岛周围的区域就是非常好的选择。

九龙和香港岛之间的天然航道条件虽然更好，但是这里与广州府的核心平原区域并不相连。

中间隔着成片的丘陵地带还有一道深水海湾。

这里属于大陆边沿地区的孤立角落，与内陆的沟通非常的不方便。

在工业化刚刚开始的时候，要把铁路和公路就到九龙，是一件颇为麻烦而且困难的事情。

香港这种特殊的

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第7页 / 共9页