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这个大奖赛周末,红牛带来了大量的升级,红牛车队内部对外的宣称是这次升级给红牛车队的赛车带来了单圈0.3秒的速度提升。
虽然不知道真假,但至少威慑力是拉满了。
但有时候意外总是不期而至。
亨格罗林大奖赛的正赛都没开始,就是一练阶段,佩雷兹在赛道上出现失误,刹车入弯的时候右后轮超出赛道压到赛道边的土上了,导致右后轮抓地力丢失,赛车失控冲出赛道最后一头就栽到护墙上,将RB19的左前悬挂撞断的同时,撞坏了赛车的整个前鼻翼。
赛车悬挂都已经被撞断了,而且还卡在了赛道边的护墙上,自然不可能让佩雷兹自己把车开走了。
所以赛会这边出动了红旗的同时,让赛道边的马修出动吊车,将佩雷兹的赛车给吊离了赛道。
既然都出动吊车了,佩雷兹的赛车也不可能一直贴着地离开,所以佩雷兹赛车不可避免地离开了地面。
好了,在赛道边原本就在等一个机会的摄影师们就如同闻到了血腥味的鲨鱼,从赛道边冲到了佩雷兹的赛车旁边,举起自己手中的相机就对着佩雷兹赛车的底板一阵猛拍,并且第一时间将照片检验完毕发给了各大车队领队的邮箱。
其实地效时代以前赛场上并不会出现这样的情况,就算有赛车因为车祸被吊起来了,大家能够看到赛车的底板也顶多会有一两个摄影师举着摄影机去拍一下,更多的还是图一个新鲜。
普遍状态下他们拍的照片更多的也是拍赛车被撞个稀巴烂之后的惨样,并不是想要拍车底的气动布局。
但是进入地效时代之后,一切都变了。
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