593：夏休结束

可能还不如升级之前的尾翼。

但是作为W14优化弯道性能的最后一环，这个尾翼的升级可以说是完美契合W14当前的其他部件，可以与其他气动部件达到1+1＞2的效果。

当然，这只是埃利奥特在每个大奖赛周末开始之前的例行会议上的说法。

秦淼对此持保留意见。

虽然埃利奥特基本上每个大奖赛周末开始之前的简报会都像是今天这样慷慨陈词，其中确实有一些升级达到了他所说的效果，有些效果甚至更好，但也有负升级的情况。

所以现在秦淼对于车队高层的报告的态度是，先质疑，再质疑，最后继续质疑。

不过在零结束之前埃利奥特说道：“因为车队W14设计思路的原因，当前状态下的气动设计已经是最平衡的状态了，稍微有一点修改就容易出现问题，所以这个赛季剩下来的比赛我们不会带来气动方面的升级了，接下来的升级主要集中在底板悬挂以及引擎和一些细枝末节气动部件上的升级了。”

埃利奥特继续说着：“接下来我们聊一聊夏休期带来的另外三项小升级……”

……

会议结束之后，秦淼双手插袋，一边听歌一边向着自己办公室走了过去。

不过在路上的时候，秦淼听到了托托从背后叫自己。

“秦淼……等会去我办公室一趟，我们聊聊。”

秦淼转身一看，发现和自己搭话的人是托托之后比了个OK的手势。

不过比完

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