597：秦淼的第二主场

，最后跑出来的成绩虽然不好看，但减掉这30公斤的额外负重之后，秦淼和梅奔就知道秦淼已经成为了这个大奖赛周末杆位和分站赛冠军的有力竞争者。

值得一提的是，这个大奖赛周末的排位赛规则与匈牙利的排位赛周末一样，使用的Q1硬胎，Q2中性胎，Q3才能用软胎的轮胎规则。

如果有人不记得了的话，那场比赛有一个比较明显的记忆点，那就是周冠宇在排位赛阶段拿到了他职业生涯最好的起步位置，第五起步。

也因为这个特殊的排位赛规则，倍耐力给各个车队车手的轮胎配方并不是那么多。

保胎能力强如秦淼，在比赛的过程之中也不免会有些轮胎方面的焦虑。

排位赛阶段，Q1对于秦淼来说无风无浪，很平稳的就用一套旧的硬胎晋级了Q2。就连Q2晋级Q3秦淼也是用一套旧的中性胎完成的。

虽然最终第八晋级给现场不少铁佛寺吓出了一身冷汗，但是秦淼和梅奔的车迷对此早就见怪不怪了。

当秦淼的车迷没一颗大心脏可不行。

秦淼真的太会省轮胎了。

值得一提的是，领克这场比赛带来了升级，而他们的升级在赛场上也算是卓有成效。

虽然领克的两位车手都在Q2被淘汰了，但是两人一个第11，一个第12。

刚好就卡在了Q1的关门线之前被淘汰。

虽然没有进入Q3，但是对比起以前他们的成绩来说，这今天这场排位赛的表现无疑称得上是进步。

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