597：秦淼的第二主场

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如果领克继续按照当前的势头继续给自己的赛车升级。

很有可能不用等到明年，光是下半年，领克都有可能成为上半个赛季阿斯顿马丁那样的积分区常客。

毕竟随着时间的逐渐推移，阿斯顿马丁研发能力跟不上的这个弊端也逐渐暴露了出来，最近这几场比赛，阿隆索已经沦落到和迈凯伦坐一桌了。

相信以他们下滑的这个势头，再过不了多久就要去和Alpine坐一桌了。

Q3阶段，法拉利和红牛这边刚开始其实是没有要在赛道上帮队友拉尾流的意思。

毕竟他们对自己赛车的性能有信心。

但是随着秦淼和老汉的第一个飞行圈跑完，两位梅奔车手直接空降第一第二，并且排在第二的汉密尔顿单圈速度比排在第三的勒克莱尔快0.4。

看到这么大的时间差距之后，法拉利和红牛就意识到不拉尾流不行了。

再拖大杆位就要没了。

只是很可惜，就算他们两支车队真的给车手下令相互拉尾流，在Q3的最后一个飞行圈法拉利和红牛的4位车手依旧没能撼动梅奔的两位车手在蒙扎的统治地位。

Q3的最后一个飞行圈，已经做出了一个不错打底成绩的两位梅奔车手开始推极限。

两人最后一个飞行圈又继续刷新自己的成绩，并且两人都进入了1分19的大关。

最终秦淼的成绩是1分19秒909，老汉1分19秒959。

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