因为这样势必会让自己的赛车吸入秦淼赛车排出来的废气。
虽然排出来的这些废气短时间对自己赛车速度不会有什么影响,但是吸多了的话赛车引擎容易出现过热的情况。
到时候马力下降,自己的绝对速度也会越来越慢。
所以老汉就保持在秦淼身后0.6秒的位置。
这里既可以吃到秦淼赛车的DRS和比较有限的尾流,又可以最大限度的削弱秦淼赛车排出来的热空气对自己赛车引擎的影响。
秦淼见到老汉的动作之后也大致猜出了老汉此时的想法,不过秦淼也不着急,一边正常的驾驶,一边给自己的赛车充电。
这种防守后车的戏码对于秦淼来说可不要太熟悉。
等比赛来到了第24圈,老汉赛车整装待发,电量来到了94%。
确定一切系统都准备完毕了,老汉又一次展开了进攻。
T7和T8中间的DRS区,老汉有限的打开了一会儿ERS,将自己与秦淼之间的时间差距从原本的0.6秒缩短到了0.5秒。
接下来T8、T9、T10这三个弯道是连续组合弯,这里看的更多还是赛车的机械抓地力,赛车的气动效率和下压力在这个地方用武之地不算太大,所以在这个位置,汉密尔顿并没有被前方秦淼赛车在弯道之中的乱流给影响,出弯之后的老汉依旧还在秦淼身后0.5秒的位置。
出弯之后,是一段没有DRS的长直道,之后再接T11这个长的回头弯。
在这个位置,虽然老汉也会吃到秦淼赛车制造的乱流,但是老汉这
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