尽管赛道上的秦淼晚刹车在入弯之前拿到了赛道的优势。
但是T1这个弯道太长了,而维斯塔潘靠着这个长弯道,以及自己的操控,并没有让秦淼在T1的长弯完全过掉自己。
等出了T1之后,原本落后的维斯塔潘追回来了不少,虽然没有与秦淼轮对轮,但至少此时维斯塔潘的前鼻翼在秦淼前轮的位置,两台车隔得也不算太远。
而等来到T2的时候,就是维斯塔潘的优势区间了。
这里是一个高速的左弯,并且是高速的长左弯。
原本在外线的秦淼是拥有入弯优势的,但是维斯塔潘这边在内线卡住了秦淼的最佳入弯线路,以至于秦淼只能被维斯塔潘憋在外线,根本就找不到合适的出弯角度。
而且此时的秦淼遇到了与刚刚维斯塔潘一样的问题,那就是在这样的弯道之中,外线并不是行车线,也因此外线会有大量的脏东西。
本来W14在这种中低速弯就没多少抓地力,现在跑的还是外线,秦淼的速度就更慢了。
最终秦淼还是无奈放弃了这次进攻,将位置还给了维斯塔潘。
当然,尽管秦淼这次进攻失败了,但是秦淼给维斯塔潘带来的压力足够大了。
甚至维斯塔潘都因为专注于对秦淼的防守,自己都跌出了汉密尔顿身后的DRS区。
此时老汉与潘子之间的时间差距已经来到了1.7秒。
潘子虽然短暂的压制住了秦淼,但是此时他依旧没有DRS用了。
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