614：小火慢炖（6K还请假欠更1/2）

30圈秦淼的再次进站，维斯塔潘一共在赛道上尝试进攻秦淼七次。

其中只有一次是在DRS区末尾T1的刹车点进攻的秦淼，关键是那次进攻还没成功，秦淼强行卡住内线之后仗着自己对于赛车的控制，强行将维斯塔潘一直别在赛道的外线，以至于他出弯之后，根本就没有合适的加速项目。

最终成功地顶住了维斯塔潘。

剩下来的六次进攻，维斯塔潘都是在秦淼重大失误的引诱之下的尝试。

但最终都以失败而告终，不但进攻失败，维斯塔潘每次进攻失败基本上都会被秦淼给直接甩出DRS区。

其实正常状态之下，维斯塔潘在秦淼这种新型的防守（划掉）……诈骗方式之下，吃亏两三次之后就会长记性。

但今天这场比赛不同，这场比赛对车手们的体力和脑力消耗极其的巨大。

其实如果是一个正常的大奖赛周末，就算赛车座舱里面的温度高达60摄氏度，车手们在里面扛一个多小时问题还是不大的。

但今天这场比赛赛车座舱里温度很高的同时，又因为FIA离谱的规定，所有人都要进三次站。

这就意味着，这场比赛从头到尾所有人的轮胎都是够用的，不论你怎么推进，你的轮胎余量都是足够的。

在这样的情况下，如果你因为太热了或者驾驶的过程之中G力过高而身体承受不了主动减速，那么你身后的车手就绝对会趁机超过你。

所以在FIA和倍耐力的联合之下，所有人都是从比赛开始就用排位赛的跑法跑到了现在。

其他

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第5页 / 共13页