624：装逼无路

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在这个时间段，两位梅奔车手都不太追求自己的单圈速度和排行榜排名，他俩更在意的是怎样做才能让车队在练习赛期间收集到更多的数据，以及尽全力的找自己用起来最舒服的调教设置。

二练阶段则是所有人都在赛道上进行长距离测试。

毕竟长距离测试阶段身上的压力不大，所以二练阶段，车手们也没有在赛道上出现一些不可挽回的失误。

顶天了也就只是在赛道上画个陀螺。

也因此，二练就这么平平淡淡的结束了。

周六的三练则是将昨天两次练习赛还没有做完的测试收一下尾，秦淼这边直接就在距离三练结束还有20分钟的时候提前打卡下班。

这就是上班的神的工作效率。

很快时间来到排位赛。

Q1和Q2这里不过多赘述，两位梅奔车手没有理由在这个阶段被淘汰。

虽然不至于说闭着眼开他俩都能进Q3，但是收着点开进Q3对他们俩来说确实挺轻松的。

惟一值得一提的是，这场排位赛索伯居然双车晋级Q3了。

至于原因……

或许是因为墨西哥城的海拔过高，而索伯赛车在墨西哥城赛车所受到的整体空气阻力是比低海拔赛道小得多。

受到的阻力小，索伯那破变速箱的负载自然就没有正常赛道大，也就能够发挥出法拉利引擎的加速能力了。

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