置有着T5与T6中间那段DRS区的监测点。
在这里的时候,秦淼其实还观察了一下维斯塔潘的位置。
秦淼也有想过在这个位置让维斯塔潘先过,然后自己在后面的DRS区利用两段DRS将位置反超回来。
毕竟W14的直道性能确实很可靠。
只不过不知道维斯塔潘是早有防备,还是说有其他的想法,这个时候的维斯塔潘在秦淼身后0.4秒的位置。
如果还想要强行将位置让给维斯塔潘的话,秦淼会损失很多的比赛节奏。
索性秦淼也打消了自己脑海之中的念头,继续正常在赛道上比赛。
这次维斯塔潘进攻秦淼的方式与上一次一样,只不过在T5与T6中间的DRS区,维斯塔潘没用ERS加速了。
很快,两台车又一次通过了T7进入最后一段DRS区。
维斯塔潘都还没出弯就打开了自己的ERS全力释放模式。
而秦淼这边也是出弯之前就开始尽全力的加速。
刚刚过了T8这个假弯之后,秦淼就发现,维斯塔潘与自己之间的接近率已经归零了。
这一刻,秦淼意识到,维斯塔潘这一圈给自己的威胁很大。
接下来,维斯塔潘继续快速的靠近秦淼,并且因为提前留出了足够的距离,维斯塔潘与秦淼的接近率高得秦淼有些措手不及。
但秦淼也不是没有办法
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