648：三连冠！（6K8/8）

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但是刚刚踩下刹车，赛车给维斯塔潘带来了超过5.3G的G力的时候，他的瞳孔却猛然放大。

因为在他的视线之中，内线的秦淼刹车点比他还要晚。

在航拍视角之中，RB19减速之后，W14还向前冲了一段之后才开始减速。

然后就是靠着这一段，秦淼比维斯塔潘更早的进入了T9。

再加上T9是一个长的180°掉头弯道。

抢到了先机之后的秦淼抢到了赛道的内线。

又防住了维斯塔潘。

这个时候的维斯塔潘内心没有愤怒，没有低落，甚至都没有失望，他此时心里满是疑惑。

被秦淼防住了之后，维斯塔潘的车队TR很好的说明了此时他内心的情绪：“秦淼……他怎么刹住的车？”

红牛这边的人也满是疑惑，特么秦淼的保胎能力再怎么逆天，都不可能在这个角度这个位置把车给刹住呀？

而实际上，秦淼这边确实是差一点点就没刹住车。

之所以刹住了，是因为秦淼第一脚就将赛车的刹车给踩满了，并且松刹车的过程之中，秦淼每一步都是刚好卡在自己轮胎的抓地力极限位置。

并且与此同时，秦淼手上也还在不断的调整自己前后刹车的平衡设置。

刚刚那一刻的秦淼一心二用，并且每一步都恰到好处，但凡有一个失误，赛车要么失控，要么就是轮胎锁死。

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