第168章 SU7汽车底盘要改变

级。”

看着主管重重点头，李毅走到了刚才打电话的小伙子工位那里。

“邛喆，感觉怎么样？”

“李工……”

李毅在ff未来汽车，大家最开始都是叫李总，后来随着研发的深入，很多人知道李毅工程师能力很强，慢慢一两个人改口，慢慢李工的叫法，就在研发中心这边叫了起来。

能被这么多大牛称呼“李工”，李毅还是很自豪的。

“你之前做过其他类型研发，你觉得我们这个研发方向，怎么样？”

李毅会把很多十多年后的实际产品或者概念拿出来，让大家做规划，做研发方向。

但在一些大事上，有时候也会问问基层额工程师。

目前公司对于滑动底盘的研发难度还是存在一定畏惧思想，李毅当然也在做两手准备。

邛喆仔细考虑了一会儿之后，才开口，

“李总，如果根据您的预测，电动车成为未来发展主流的话，我觉得我们的思路完全正确。”

“哦，你说说理由！”

邛喆很自信的说道：“其实都不用您预测，从国内外现有情况，还有新能源产业的发展，未来电动汽车，必然是一个搅局着。”

“甚至，电动车的打造，更简单！”

李毅点点头。

“既然未来电动车造车更简单，那么是不是可以认为，未来汽车的主要竞争点，不会再是电池电控电机这三大件？毕竟，从我们ff未来汽车现在做的事情来说，我认为也就电控有点难度。”

看着李毅笑了下，邛喆顿了一下，“当然，这是有您把这三大件替我们打造好了！”

李毅摆了摆手，“你继续说。”

邛喆点点头，“既然不是三大件，那么会不会是变成了智能化、外观、互联等因素？”

李毅不由得为这家伙点赞。

确实，后来的事实证明，车企间的差异主要就体现在了这三个方面。

比如自动驾驶的概念，还有他衍生出来的移动智能空间，这都是李毅一力主张研发滑板底盘的原因。

因为智能空间完全契合滑板底盘的所有想象。

还有就是，滑动底盘的独特优势，也注定它将会受到车企的青睐，造车企业通过使用滑板底盘，大大降低造车成本、缩短整车制造周期。