第170章 李毅=黑悟空

分满足用户的日常运营需求。”

新的大巴设计方案，也已经出来了，看来江怀对于十城千辆这个事情，还是非常热衷的。

“整车长11米，宽2.5米，高3.27米，宽敞的内部空间，我们预计可提供的座位数在18-38个，城市营运载客人数可达71-95人，能够充分适应城市通勤的应用场景。”

“根据李总你的建议，我们把车门改造成了1.2米的宽度，然后辅以低地板、低踏步设计，有利于乘客快速乘降，方便携带行李及行动不方便的人士乘车。”

江怀汽车这边的车辆设计人员，非常专业，几张电脑草图，尽管时间比较紧，但也有模有样。

“这辆纯电动公交车，我们准备采用轮边电机驱动桥的方案，到时候两台电机，最大输出功率200（100x2）千瓦以上，再配合上合适的控制器，尽量减少司机踩踏油门刹车的次数，减少工作负荷。”

“可以试试，把油门和刹车，集成在方向盘上，类似骑电动三轮一样，当然，传统的刹车油门也还是要有的，要让公交司机操纵越简单越好。”

“好的，这一点我们接下来尝试一下。”

后来很多公交车，其实都是这样，毕竟任何一个司机，开那么久的车，双脚都会很累的。

跟江怀汽车的事情谈妥，李毅想了一下，把跟宝马采购控制系统的事情，交给了肖耀祥。

一来，他经常跑德国，而来，coo本来就是李毅的副手，不能所有事情李毅都做。

再者，李毅也要去沪市，参加悟空电源芯片的流片事情了。

不知不觉，时间已经到了12月，出去外面，也已经是寒风呼啸了。

“张北项目，下周有一个表彰大会，他们工作人员，给我们打过来电话，要请您去一趟。”

接到段勇电话，李毅还奇怪，不过想一想，好多单位都这样，年底了，总要表彰额。

“给的什么奖？”

“优秀贡献奖，据说这个奖，一次发了30多个！”

听着段勇满不在乎，李毅摇了摇头，“奖多就不值钱了？你也不看看，拿到奖的都是什么体格的公司，民营企业有几家？”

“三家。”

“所以，表哥，有些时候，对于体制内，还是要尊重的，不要以为对方只是一个办事员就觉得自己很厉害，学不会尊重人，不会有人尊重你，尊重神驼。”

李毅这也是特意要敲打一下了。

随着旗下几个公司的壮大，基层员工有自豪感，自然无可厚非，而且还是好事情。

但管理层，尤其是高层，如果也自满自大了，那就危险了。

李毅一直亲自参加

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