我只想造车,你们却逼我造火箭
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第171章 跟通联达成合作

乐就一言不发的走了。

没办法,李毅胃口太大。

虽然变个说法,也可以说成是李毅用开心消消乐这一个现金奶牛加一个大集团客户,用这两个条件换华夏移动一个订单,但是这个体量太大,乐就也不敢保证。

李毅见乐就一脸沉闷,想了一下,换了个说法:“或者,你可以沟通,试试先拿晋省以及周边华北五省的订单去先试一试。”

“有难度,我只能说去试试!”

一个是不在同一个部门,更重要的一个是采购这一块儿相关上下的利益条太长,太宽。

何况关于这些设备的采购,华夏移动的总部一般也只有建议权,做决定的还是各省的分公司。

所以乐就后面也只能说尽量。

李毅对于这个结果毫不意外,国内三家运营商,既然华夏移动先开了口,剩下的通联和电信应该也不会远。

而且相比起华夏移动和电信来说,李毅更看重通联。

这是由三家运营商的体制来决定的,也是三家运营商强弱的关系来决定的。

当然更重要的一点是通联在即将上马的4g里面,整体网速最快,而且在后面进入虚拟号码发放的时候,他们的动作也是最凶猛的。

可以说三家运营商里面通联的操作方式更商业化一些,也更灵活一些。

果然,李毅从京城刚刚离开,刚坐上京沪高铁,通联这边的一些关系就找了上来。

简单的沟通之后,李毅一下火车就跟对方的一个子公司副总见到了面。

“从这方面来说,我真的夸一下你们通联,效率太高了。”

“没办法,我们在主管上吃了亏,用户没有人家多,所以就必须更加积极。”

每个人头上都有kpi,这并不是一句讽刺的话,是因为我们生活在这个空间里,每天都要呼吸,都要吃饭穿衣,自然就需要努力保障我们基本的生存条件。

在这一方面,作为三家运营商里面的通联压力确实是最大的,因为在三家运营商里面,他们是正儿八经的小弟弟。

08年成立以来,虽然在3g时代他们赚够了制式的便宜,开拓了很大一波用户,但毕竟没有移动那么深入人心。

加上基站本身偏少,被不少人诟病。

简单的叙述过后,对方直接报出了条件。

“神驼电能进入通联供应商体系,一级供应商,根据我们每年的基站和铁塔建筑更新情况,城投电能提供相应的电池供应保障。”

“我们会独立出一个号段来提供给你。不管你用多少个号码,只要不用于违法犯罪,所有的通信流量以及短信分钟数,以市场价的一折给你们。”

“开心消消

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