第185章 汽车双品牌施行

要再把文字交给大模型，大模型根据我们设定的程序，只能处理文字，然后根据我们转换成的文字，理解回答这个问题，回答出来的也是文字。”

“然后还需要第三步，需要再通过语音合成的模型，这个模型再把文字转成语音。”

“是这样的模式吧？”

汤凌云继续点头。

“你想一下，这中间的延迟，需要多久？几秒？十几秒？”

汤凌云想了一下，“根据语音指令的长度，不同吧。”

“那如果是变成我说的端到端呢？”

李毅循循善诱，“端到端做这样一个语音对话应该怎么做呢？那就是训练一个模型，这个模型直接输入的是语音，那么他就在模型内部直接能理解语音的含义，而且能够做出回答，而且回答也是直接语音输出，一个模块儿浑然一体。”

“想一想，你这边直接语音输入，他那边就语音输出，这样的速度会有多快，延迟会有多低？你想过吗？”

“好，语音这一块儿咱们放开，咱们再说到自动驾驶上。”

“你们现在的方式是需要用传感器和各种雷达，把收集到的信息识别之后，再传递到车辆控制芯片上，然后控制芯片在指挥车辆绕开前方的各种障碍，这里面就有很高的延迟。”

“而为了降低这种延迟，就需要配备昂贵的，数量众多的雷达，甚至是激光雷达。”

“确实是这样，可端到端不也得需要这么多传感器和雷达吗？”

汤凌云还是不服气。

“不一样的。”

“刚才说的自动驾驶，在路上遇到各种复杂的情况，它是分成三个模块儿，一个是感知模块，先看清路面发生了什么。第二，送了一个决策模块，决策模块写满了我们人类的驾驶知识，写满了无数的规则，但是规则是很难穷尽的。”