第204章 平台化和收购变动

个价格，我们来购买授权！”

“还比如，有一段代码那是纯人力需求的，我们没那么多人力，就可以放出去需求，找那些愿意做的人去做！”

李毅摇了摇头，“想法是好的，但里面存在一个专利保密问题，还有就是怎么鉴定你这个需求的价格！”

“我们内部实行的话，就不一样了，我设计了一套积分兑换，到时候即便技术方案没拿到合适的钱，也能通过积分来调整年终奖，职级分配等。”

项星初听了一下，“我倒觉得雷布斯这个想法可以，知网不就这样？”

“只是一个是针对论坛，一个是针对技术使用。”

“可以结合各地的项目招标网这样的方式，进行吗，反正试试，也没多少成本。”

肖耀祥作为ff未来的首席运营官也给出了自己的意见，“李总，我也觉得可以！”

李毅看他们说的认真，想了一下，“那就试试？”

“试试！”

“我们小米可以加入进来，有一些需求，确实我们结束解决不了的，我们就报个价格上去。”

雷布斯变态后，项星初作为国企的领导人，也显示出了魄力，“虽然我们没什么特色技术，但手里高级技工不少，如果你们真有这方面需要，手搓也可以。”

吉利的杨雪梁一直没说话，这时候也说道：“我觉得可以，电动汽车上，ff未来汽车是领头羊，如果真能在这方面带头做一些技术支持，我觉得我们李总会支持！”

这话说的技巧就高了，一下子就把李毅的位置摆出来，对方后面如果真的在论坛里提出一些技术支持，李毅如果不帮忙解决，还真说不过去。

李毅面对这种情况那只能表态完全没有问题，然后转而就提出了另外一项提议：统一电动汽车充电接口。

就是告诉杨雪梁如果你们吉利支持电动汽车充电接口统一的话，以后你们的技术支持我绝对解决。

在场的三家汽车厂商里面，吉利无疑是地位最高的。

如果吉利汽车能够支持充电接口的统一，接下来李毅在推广其他厂家的时候，就会容易很多。

至于江怀汽车本身现在跟ff未来汽车就是深度联合，这种充电接口的事情都不用这样正式的提就可以执行下去。

雷布斯手上没有汽车但他对这个事情显然也很有兴趣。

“汽车专业接口统一，我觉得是一个好事情，就跟手机充电接口一样，充电器标配大家就可以不用买那么多的充电器。”

李毅也说出了自己的想法，“电动汽车不管是作为汽车行业的一个补充还是未来的一个发展方向，将来的使用量肯定不会少。所以在充电桩的布局上，

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