第206章 人车家概念提出

，没事，我这就转给你！”

黄教主也没想到，刘茜茜这么好说话，看来这个娱乐圈传言的富婆，确实有实力啊！

“行，那我给你账号，还有入股协议这些发过去，你看完没问题了再打款！”

刘茜茜挂断免提，看向坐在身边的母亲刘晓丽女士，“妈，我回答的没问题吧？”

“没有，等教主把合同发过来，咱们找人审核了，就把钱投过去！”

“可您为什么转变这么快啊？”

刘茜茜可记得，自己母亲之前对李毅这个晋省佬，可只是轻描淡写的三个字评价，“暴发户！”

现在就这么着急投资，显然有原因。

“因为你教父想投资都没机会……”

这一句话，给了刘茜茜很大的撼动，原来那个靓仔老板，是这么厉害啊？

李毅自然没时间关注那些，融资的事情交给徐鑫的今日资本主导之后，他就专心放在了理想汽车的新车型量产上边。

因为理想汽车新车型的底盘，使用的是ff未来汽车做出来的第一款滑动底盘。

汽车研发是一个规模庞大的系统工程，简单一点说，车上上万个零部件相互间的位置和作用都要相互协调好，要科学地“堆砌”到车上，还要尽可能地不占用乘员空间，如果能留足更丰富的空间用于改款车型或者其他系列车型的生产，那就更好。

ff未来汽车的这款底盘，就具有这样的优势。

但为了量产这样的底盘，目前还有很多技术需要攻克。

首先或者说最核心的，永远只有减重两个字，扩展来说，那就是在减重的问题上安全考虑。

“宁少10马力，不多1公斤”，这句话一直在车圈广为流传。

让车身更轻，是车企们提升车辆性能表现的重要方向。

目前来说，由八戒精工打造的4000吨级压铸机，已经基本成型，这让滑动底盘的后地板一次压铸成型，成了可以实现的目标。

但考虑到还要使用热成型钢混合铝合金压铸，不仅要避免车身强度下滑，还要避免热处理导致大尺寸压铸件形变的问题，这在铸造性能等方面提出了新的要求。

但好在，这一块技术，因为团队比较强大，目前进展比较顺利，预计不会耽误进程。

这样的材料、铸造等生产的难题，ff未来已经有了很成熟的研发体系，李毅不担心。

他现在考虑解决的反而是一项很多人都没注意到的事情，体验感。

在这里，李毅关注的是两个问题，而且这两个问题如果不在硬件上就切入解决，单靠后期的软件协调，很难解决。

因为电动汽车加速和减速反应速度比燃油车更快，乘

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