第211章 两个亿广告费

，但价格却也是卡在了三十万这个区间。

李毅给李卫算了一下账目，“你看看，政府补贴之后，出租车司机落地价下来，根据各地的不同，实际价格就在18万到20万左右，虽然比油车贵了一些，但省却了保养的钱，这一年就是上万块。

另外，每公里的成本也下了很多，加油一公里5毛钱以上，充电都不到1毛钱，对于每天都要跑数百公里的出租车司机来说，这一块节省，每天就是两三百块，账目很容易算清。”

“我们城市里的充电桩，哪怕初期只从这些出租车上收钱，也能形成稳定的流水，等每个城市站稳了脚跟以后，我们再稳步扩大，初期会亏一些，上了正轨以后就好了！”

李卫无奈。

“行。你都这么说了，我肯定全力以赴！”

两个人确定了事情之后，李卫就开始交接ff未来这边的事情，等跟李毅交接完了，也到了会见省交通控股集团领导的时候。

只是交通控股集团领导觉得合作投资充电站的事情有风险，几番讨论会谈后，只给出了一个场地租赁的方案。

全省目前113个服务区会对神驼电能放开，每个服务区布设10个充电枪位，共计113个。

因为省里一些政策的因素，这么多场地，每年的租金，也就是要了一个象征性的价格，几乎可以忽略不计。

当然，最主要的也是，李毅每个服务区帮他们解决了一个职工，双方互利互惠吧。

跟电网公司的沟通也很顺利，李毅确定了大的方向后，就把事情交给了李卫去对接。

新公司可以算是神驼电能的子公司，但汇报对象却也是直接面对李毅，神驼电能只是作为一个出资人罢了。

身为神驼电能总经理的段勇对这个毫无意见，且不说李卫在公司的地位本就略微高他一点点，就是现在位于潇河产业园的新厂区即将全面完成建设开始投产的事情，也够他忙活了。

所以段勇对于李毅的安排，毫无波动。

当然，潇河产业园区建成投产的不仅仅只有一个神驼电能，包括威旺电动车辆、八戒精工、哪吒电机等几个部分也都几乎同时建成。

就此，在进入八月中旬的时候，李毅特意召开了一个动员会。

不仅仅是员工需要搬迁过去解决大家的心里担忧，还有一个就是产业的布局。

以后李毅在并市的产业，会形成潇河产业园区这个主产区，主要负责大型器件等的生产，包括神驼电能、八戒精工、威旺电动车辆、哪吒电机，及至以后的理想汽车产区、ff未来汽车产区等。

现在位于老市区周边的这块地方，李毅会逐步改变功能，初期负责

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