我只想造车,你们却逼我造火箭
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第217章 理想换电

完全可以的。

“难道李总你们理想l7真的不准备卖了?”

王亚樵再次问道。

李毅摇了摇头,“相反,我们的理想l7目前已经定出去了1000辆。”

“只要我们的销售备案完成,这1000辆l7就能够迅速的交付。”

这一下,就连跟李毅关系一向良好的吴磊也忍不住了,“1000辆?哪个部门儿傻逼了?或者是李毅你给了多少回扣?”

李毅无语的看着吴磊,这些话是在这种场合说的吗?

在场多多少少也有几十个记者,还有这么多的司机,毫无根底的事情,你突然之间说出去,非常容易让人误会的。

但看其他几个人也在看着他,李毅没有回答,指了指台上,“大家看看,这就是我们坚持要把车卖到35.99万的原因,也非常希望其他厂家加入进来。”

其他人被灵异的动作给搞得有点懵逼,只能顺着李毅的手指看向台上。

“换电!”

只见李卫轻飘飘的说出两个字,大屏幕上这两个字也犹如大山坠落,轰隆一声显示在屏幕上。

“所有神驼电能的电池我们都知道是质保八年,意味着八年之后我们这一批电动出租汽车,基本就会进入淘汰的阶段。”

“但其实对于电动汽车来说,一台永磁电机,一套电控系统并不是那么容易损坏的,我们完全可以把这辆电动出租车的使用年限延长。”

“这中间无非也就是一些换轮胎之类的正常保养。”

“所以导致我们电动出租车不能够使用更长时间的原因只有一个,那就是电池。”

“七十千瓦时的电池,很多关注神陀电能的人都知道,这个价格是很透明的,1500块钱一度电。”

“70度电下来就是100500块。”

“购买我们理想l7汽车的出租车司机,八年以后只要还愿意继续开这款车,那么我们就可以支持他免费换电。”

李卫的话音刚落,整个发布会的现场都轰然热烈了起来,只有几家汽车主机厂的脸色不是太好看,但也没多说。

只有长安的王亚樵说道:“这不还是相当于降价了?”

李毅摇了摇头,“决定神驼电能电池价格的因素只有两个,一个是原材料碳酸锂的价格,第二个就是规模化生产的价格。”

“随着新能源电动汽车发展的越来越迅速,锂矿这种中级的原材料价格一定会上涨,现在只是两三万一吨,未来涨到二三十万一吨也不是问题。”

“从现在预测往后,到时候一块儿这样70度电的电池,回收以后还能够继续提炼出很多的金属,你那个时候的价格,这样一块二手电池的

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