第219章 义不容辞

但如果产地所在省能多补贴一部分生产补贴，也是可以的，不论是税收优惠还是其他，都有的谈。

这对于理想汽车来说，增加的销量就不是一星半点了。

而且这种事情，对于生产地来说也是好的。

只要产品有竞争力，自然会有人蜂拥而来，甚至外省的人不远千里过来买车也有可能，这就会带动省内的旅游，消费，赚的可能都不止这点补贴。

对于这种好事情，李毅自然要参与的。

上午十点多，车展现场的人来来往往越来越多，李毅他们往前走去，路过比亚第的展台，看到王川富正在台上讲话。

“他们发布的是比亚第新款的王朝系列，第一款车是秦，属于他们的第二代d合动力总成的车型，夏天在京城车展已经发布过了，这一次看来来势汹汹啊！”

项星初略略驻足，然后给李毅解释了一下之后，继续往前走去。

台上的王川富也看到了他们，但此时此刻，他精神需要集中在自己身上，所以没有多看。

“各位，我们的第二代d动技术，能够做到1.6l每百公里的油耗，不仅仅使用成本低，总体价格也低，新能源补贴后，到手价……”

混动车型也是享受新能源补贴的，虽然少一点，但比亚第秦补贴下来，也能做到15万左右，还是很有竞争力的。

很快，发布会临近尾声，王川富也放松了下来。

如果说比亚第e6是他们比亚第今年的前菜的话，这款混动的秦，就是他们的主食了。

今年比亚第能不能卖的好，这一款混动车会起决定性作用。

“王总，你们比亚第秦的发动机，只是用的一款1.5l自然吸气的发动机。”

“这样的汽车，我们国产车普遍只卖到6-7万元，另外只是加了一块30度电的电池以及电机，是什么让比亚第有勇气卖到18.99万这样一个价格呢？”

18.99万是比亚第秦最低配的价格，新能源补贴下来，就是15万左右，如果对比纯电动汽车，这自然很优惠，但对比其他燃油车，或者说只是在其他燃油车上加了一套电动系统，就把价格增加一倍，自然很难让懂行的消费者接受。

王川富脸色有点难看，但这样大的展会，还有很多的消费者，如果他不做正面回答，很容易被人误解。

所以想了一下后说道：“30度电的电池，本身的成本就是六万元左右，加上新增加的电机电控等，整体成本并不是简单的1+1，而是直线上升，包括生产的难度。”

“你想一想，在有限的车体内部多装一大块电池，还有电机，其他车体结构先不必说，就说最简单

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