第397章 一分钟学会开飞机

没等徐民海想到沟通办法，他发现成才陷入一种奇异状态。

合成营中校无比严肃认真。

散发一股强大镇定气场。

仿佛坐在驾驶位，中校就是一名货真价实的机长。

别管能不能开。

b格很满。

“飞机剧烈颠簸的原因是风挡破碎。”

“压力失衡，低空强气流干扰，所以得爬升，平流层以下很危险。”

瞬间得出结论。

中校完全陷入自己的世界。

狂风将他的板寸吹的根根站立，他在利用有限时间，快速分辨驾驶舱操作台。

按照武装直升机对照空中女王的航电分布确认各类系统。

讲真，仪表盘密密麻麻，和武装直升机区别非常大。

普通人看了都要头皮发麻。

若操作武装直升机复杂程度是1，那么操作客机难度系数起码是9。

军队空军，最好的去试飞，当宇航员，其次是海航，然后战斗机、歼击机，接着是运输机，最后才是直升机。

不同种类飞机对飞行员技术和素质要求差别很大。

直升机被归类为最简单那种，操作难度系数属于飞行器里较低级别。

中校目光冷冽。

2秒钟。

大脑里将所有系统构成3D打印立体模型。

引气控制系统、供氧系统、通讯电台系统、雷达导航系统、供电系统、发动机备用装置……五块LED电子屏幕任务参数、基本部件全部了然于胸。

平台复杂，但归根结底飞行器有着共通性。

以往经验给予中校帮助。

空中女王百分之七十系统和螺旋动力的直升机功能吻合覆盖。

无非是分布区域不同以及客机的任务功能按钮更多。

心脏狂跳。

空中特情时间以秒钟计算。

第一次接触客机，能做到这种地步，已然相当逆天。

要知道光是正副机长中间的手动操纵平台，就汇聚了十来种功能，油门、减速扰流版控制、配平轮、停车刹车、紧急断油、操作翼襟拉杆、配平稳定开关等等。

中校指挥官牛b之处就在这里。

不仅靠着强大逻辑和字母把所有概略掌握清楚。

更是在脑海里模拟成立体画面，为下一步打基础。

他的大脑再次进入高速转动状态。

原本已经少量出血的鼻子又一次狂飙。

然而根本不在乎。

掌握概略分布，下一步，学习飞行sop操作流程。

是的！

现学！

光知道系统没有意义，必须清楚掌握S

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