第483章 大变革,汽车工业产业政策

是有，到时候相关的ecu等核心零件，肯定是从电装那边采购的，跟联合电子也没有什么关系。”

耿卫东对这个事情倒是看的很透彻，觉得不会给一汽带来什么太大的影响。

真要是说影响，也是好的影响，没有什么坏处。

“就怕到时候宝马汽车集团那边迁怒于人，非要拿这个事情说事。”

虽然耿卫东说的也有道理，不过赵光明还是有点担心。

“江总的格局不至于那么的低，你不需要担心那么多。”

“反倒是现在红旗a4和红旗a8的车型开发工作，你要经常跟进一下。”

“尽量确保这两款车型都能按计划量产。”

耿卫东不想再跟赵光明纠结联合电子的事情。

这没有什么实际的意义。

“这方面的工作，目前都是按计划在展开。”

“快的话，今年年底红旗a4就能正式的下线，明年大规模的量产。”

提到新车型，赵光明的兴致一下就高了不少。

这可都是红旗宝马的未来啊。

现在依靠一款红旗a6，红旗宝马那边的日子就过得很是不错。

要是再来两款产品，日子肯定就更加滋润了。

……

当华夏汽车行业的人都在关注联合电子的出现的时候，相关部门正式颁发了《汽车工业产业政策》。

这个政策共有

13章

61条，主要涉及政策目标、产品认证、产

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