第523章 跟还是不跟？

车行业带来一些改变的企业，那就更少了。

“w16发动机啊，要是它们真的搞出来了，安装在跑车上面的话，那么这辆跑车的性能肯定会非常的夸张。”

“毕竟到现在为止，还没有任何一家车企成功的把w16发动机开发出来。”

科德洛这么一说，保罗忍不住做了一下补充。

“虽然没有任何一家车企成功的开发了w16发动机，但是我听说大众汽车那边是正在开发w12发动机。”

“并且跟w16发动机有点类似的v16发动机，很多年前就有车企开发。”

“早在1930年，通用汽车旗下的cadic

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452就量产搭载了v16发动机。”

“这款7.4l自然吸气，165马力的v16发动机用在通用汽车的顶级豪华车上面，共生产约4000台。”

“同个时期，阿尔法罗密欧也开发了v16发动机，想要在赛车上使用，不过仅用于测试，未参赛。”

“b在三十年代同样设计了v16发动机，不过因为战争的原因中断了开发。”

“劳斯莱斯和道奇汽车同样曾经设计过v16发动机，但是都因为这样那样的原因没有量产。”

听保罗这么一说，科德洛对于w16有了更加直观的认识。

以前那么多车企都选择了v16发动机，而不是w16发动机。

说明v16发动机相对来说设计起来更加容易。

现在宝马汽车集团选择w16发动机，估计最终无法量产啊。

这对法拉利来说，是一个好事。

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