组织技术人员,把nk-33改为燃气发生器循环方式的发动机,降低稳定性风险。”
有成熟的技术路线可以参考,江辉肯定是不想走弯路。
想要在九十年代就把可回收利用火箭搞出来,最好的方式就是借鉴成熟方案。
发动机如此,整个火箭的设计也是如此。
当然,个别轻量化材料现在的技术不成熟的话,可以看情况来定。
但是至少不锈钢的外壳这些东西,江辉觉得是完全不是什么问题的。
“没问题,只是简化结构,降低性能的话,我们现在的团队是具备这方面的实力的。”
安德烈担心江辉要求自己在nk-33的基础上把稳定性问题给解决了,那就头大了。
北极熊那么多年都没有搞定的事情,星际科技现在的实力肯定是搞不定的。
但是简化一下,把不稳定因素直接给去除了。
这就不难了。
做加法很难,做减法还是没问题的。
“这个事情你要尽快的行动,把发动机都给搞回来。”
“指不定到时候美利坚那边也有人会打它的主意。”
历史上,nk-33发动机就是被美利坚给先利用了起来。
安塔瑞斯火箭上用的aj26改进版发动机,就是在库存nk-33的技术上修改而来。
这样子可以大幅度的降低成本。
对于民营企业来说,成本是绝对不能忽视的问题。
不能为了性能
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