非洲创业实录
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第五十六章 技术进步

代价太高,也就是国家托底,才能建设那些贯通热带雨林和沙漠的铁路。

恩斯特说道:“未来大湖区,必须要重点推动的就是和北非,西非的贸易,毕竟大湖区属于内陆地区,而20世纪是海洋的时代,你们本来在地理位置上比沿海区域差了一筹。”

“所以,更应该重视和国内其他区域,以及北非西非的经济联动,尤其是南德意志王国,阿比西尼亚帝国。”

“阿比西尼亚帝国是人口超千万的大市场,而南德意志王国的潜力更高,未来还有埃及,利比亚等地区。”

“先不说工业,在农业方面,前景就比较广阔,毕竟西非和北非目前粮食产量都不容乐观。”

“借助铁路,你们就能以较低的成本,把粮食卖到这些地区的内陆腹地。”

之所以是内陆腹地,道理也很简单,那就是西非和北非也有沿海,沿海区域,粮食进口的选择性更多。

而东非的优势在于建设了非洲最强大的内陆铁路网络,且已经把这个铁路网延伸到南德意志,达尔富尔,阿比西尼亚等国家和地区。

而这些铁路也是目前这些国家和地区腹地,对外贸易和交流成本最低的路线。

除非他们能够以本国为核心,修建从内陆到沿海的铁路,南德意志王国或许还有可能,但是阿比西尼亚帝国完全是一个内陆国,而达尔富尔也被埃及,利比亚,东非和南德意志环抱在非洲腹地,就当下和未来很长一段时间里来说,他们只能抱紧东非的大腿。

而曼弗雷德说道:“这一点陛下放心,这些年我们省的粮食出口,一直都在增长,尤其阿比西尼亚帝国还有意大利红海殖民地是最重要的海外客户之一。”

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