一些。
徐申学还上车体验了一番,感觉还不错,各种小配置该有的都有,对得起二十多万的价格。
此时包永言道:“目前我们已经完成了主要的技术研发和适配工作,目前主要就是进行各种安全测试工作,面对不同的使用环境进行苛刻的测试,以满足国内,欧洲,美洲以及东盟等地市场的安全审查标准!”
“同时也在测试我们的车型在泥泞、沙漠、严寒、高温、潮湿、高原、高盐等环境下的使用情况!”
“整个测试工作,还会持续半年以上,半年后,我们将会开始量产准备以及上市的准备工作,预期会在明年五月份,同时国内以及欧洲两地市场发布并上市!”
徐申学从车内下来后道:“这车还不错,后续测试工作做扎实了,尽可能的把问题都暴露在测试阶段,然后进行改进,避免车型发布后再出现问题影响口碑!”
“我们做的是中高端市场,质量口碑是很重要的!”
包永言道:“徐董放心,我们海蓝汽车自从创立以来,发布的每一代车型都经过的严苛的各种质量安全测试,迄今为止,我们还没有出现过质量问题导致的大规模召回情况。”
至于一些设计理念导致的部分人不习惯、不喜欢的设计,比如早期曾经使用过的弹出式车门把手,那不算质量问题……虽然后来海蓝汽车也进行了召回并提供免费更改方案。
看了这个海蓝hev车型后,徐申学还看到了几款研发中的一些概念车型,奇奇怪怪的,看起来很前卫,很科幻。
不过徐申学也只是看了一眼就略过了,这种炫技用的概念车型也没啥商业价值,不可能大规模推向市场的,顶多在跑车领域里进行少量的技术应用,然后弄个顶级跑车给富二代们当玩具。
而跑车业务,在海蓝汽车里只是边缘业务,主要是打广告用的。
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