尽管国内第一代上市的艾拉汽车用的还是磷酸铁锂电池,辅助驾驶只有l2级别,甚至海蓝汽车集团连‘海蓝’这个标志都不愿意给挂上去——害怕影响了‘海蓝’的品牌价值。
但是,不管如何,这都是海蓝汽车集团旗下的子品牌啊,光是隐形的品牌价值,质量做工,安全性能,售后保障这些,在很多人看来就至少值五六万呢。
所以艾拉这款车型发布上市后,引来了很多消费者的关注以及直接购买,汽车厂商们也是高度关注,并把这款车型视为巨大的威胁。
受此影响,很多汽车厂商都是陆续调整了自己的车辆研发以及上市发布价格!
不过作为全球最大的第三方动力电池供应商,宁代电池也及时宣布了对旗下的磷酸铁锂电池、三元锂电池下调价格,以协助客户应对目前竞争越来越激烈的新能源车市场。
汽车市场上的风云涌动,也再一次大幅度的推动了国内的新能源汽车市场的发展!
很多人都认为,今年的国内的新能源车销量将会大幅度提升,今年有望突破五百万辆,新能源渗透率将会进一步提升。从中获得收益的可不仅仅是海蓝汽车,也包括比亚迪,上汽,北汽,吉利等一大堆国内汽车厂商。
这是一场整个行业的狂欢!
而这一场狂欢,也才刚刚开始!
预计五百万辆销量,这才哪到哪啊……根据柳河投资内部的战略分析部门预测的数据,国内新能源车市场明年估计都达到八百万辆,后年就能突破千万辆去了。
未来市场增长空间大着呢。
所以现在国内的一大票汽车厂商们,都在大力的扩充新能源车型的产能……市场需求太大,现有产能供不应求啊!
比如比亚迪,他们去年才卖几十万辆的新能源车,今年上半年也不算多,但
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