第540章 爱她,就给她买一台智云机器人

是今年下半年他们就有大批产能将会正式投产，到时候产销量达到七八十万辆是大有可能的。

而明年，估计都能达到一百多万辆去。

这家深耕于中低端新能源汽车市场，主打插混车型的汽车企业，发展势头极为迅猛。

甚至如果海蓝汽车集团，不搞中低端品牌艾拉的话，只靠一个‘海蓝’品牌，估计用不了几年在销量上就会被比亚迪给反超了。

不管海蓝汽车多牛逼，但是中高端车型在销量上，都是无法和中低端车型比拼的。

因为不管海蓝汽车有多好，消费者该买不起还是买不起……

这也是海蓝汽车推出‘艾拉’这个子品牌的核心原因，中高端市场局限性太大了，走量到两三百万辆的阶段后就已经到了天板，难以进行大规模突破了。

未来海蓝汽车能否成长为大几百万辆销量，甚至千万销量的超级汽车集团，需要依靠的并不是海蓝品牌，而是艾拉以及未来的其他中低端子品牌。

因此海蓝汽车集团内部，对艾拉这个子品牌还是比较重视的……同时也启动了其他好几个中低端子品牌的计划，万一艾拉品牌不行，那么就迅速推出新的子品牌。

总之不管如何，都要把中低端市场给做起来。

当然，未来结果如何也很难说，汽车行业比较特殊，竞争对手也非常强力，并不是说能成就能成的。

国内汽车市场持续激烈竞争的时候，徐申学则是已经把视线从汽车市场上转移了开来。

电动车市场的大势已经起来了，而包永言等海蓝汽车的高级管理层在过去多年里，已经积累了足够丰厚的经验，已经不需要徐申学进行过多的关注了。

最近，他关注的重点是虚拟业务以及机器人业务，这两块的业务是智云集团的新核心业务，

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