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今年艾拉品牌在国内以及海外,都将会推出几个重要的改进车型,进一步扩大营销规模,争取扩大该品牌的销量。
但是艾拉品牌走的是十多万的价位,而这个价位里的竞争非常激烈!
新能源车领域里有着比亚迪这个竞争对手,还有国内其他厂商的新能源车!
而最大的竞争对手还不是这些新能源车,而是那些十来万的各种燃油车。
过去一年里,为了应对新能源车的冲击,国内的燃油车也进入了降价时代。
几年前还要二十万的燃油车,现在的新款车型十四五万就能买到。
以前十三四万的入门级燃油车,现在十万就能拿下来。
以前十万块的低端车,现在七八万就能买到手了。
不降价不行啊……不降价就卖不出去了!
国内的新能源车型迅速崛起,强烈冲击了各大传统汽车巨头们在华夏的汽车市场,很多以前卖的勉强还可以,能够生存的燃油车型现在都无人问津了。
以前非常火爆,提车都要等好几个月,甚至要额外加价的车型,现在全都是现货不说,而且还给你各种优惠折扣。
而这,其实也进一步加剧了十多万这个市场价位里的汽车市场竞争……艾拉品牌虽然有海蓝汽车这个母公司提供技术支持,但是做起来也非常的困难。
人家国内的汽车厂商,都敢在十大几万的车型上使用半固态电池呢……各种不管实用还是不实用的功能都给你满上,海蓝汽车旗下的艾拉品牌应对起来也比较吃力。
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