第189章 我可不是软柿子

泽野弘树笑了笑。

“还有我。”

“我也是。”

跟随陈向北一路走来的维修技师团队，每个人都给出了同样坚定的答案。

陈向北一定会成为那个颠覆观念的车手！

“地面温度很高导致后轮胎耗很大，必须使用中等偏低调校方案降低尾部下压力。”

“前翼使用中等角度方案，用来确保高速弯前轮抓地力。”

“可调襟翼向下偏转，进一步增加直道尾速。”

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“刹车导管角度增加，利用更多冷空气来降温。”

陈向北“喋喋不休”的反馈着赛车调校信息，主要方向放在了冷却降温上面。

原因就在于巴林赛道地表温度，最夸张的情况下能高达60c，热熔胎的表层就如同融化的

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