196 赛道策略是数学题

p;

另外减少进站次数，对于陈向北这样的新人，以及HRT这样的新车队而言，还有一种好处。

那便是能避免进站带来的失误跟节奏打乱，提高车组团队协作之间的容错率。

HRT技师组成员，无论怎么极强进站换胎训练，时长都不可能比肩大车队。

原因很简单，实车训练成本惊人，HRT车队维持不起。

同时技师组成员，为了节省开支都是车队工程师兼职，他们还有着维修赛车以及操控各种设备的本职工作，不可能无限制的转型成为专职换胎工。

别说HRT车队不行，就算法拉利、梅奔这样的豪门，也养不起两位车手五十多位专职轮胎工。

泽野弘树的话语，让策略组成员纷纷下意识点头。

保守并不一定就是错误，激进也不一定意味着正确。

对与错，更多是看结合当下条件是否合理。

“奥德托，你怎么看？”

布里亚托利朝着奥德托询问了一句。

面对花布这不怀好意的询问，奥德托神情有些冷漠。

思索片刻，给出了自己回答：“二停。”

“奥德托，你真是老了，越来越保守，也跟不上时代。”

果然不出所料，曾经的“红蓝大战”老对头，又开始阴阳了起来。

&n

本章未完，请点击下一页继续阅读！ 第6页 / 共11页