功,轨道105.9
x
15.7公里,残差已清零。”
控制中心爆发出掌声,控制中心回应:“登月舱,干得漂亮!准备pdi。”
pdi也就是动力下降过程,刚才完成的是从绕月轨道进入到低月球轨道。
执行完pdi之后,就是手动控制,手动控制登月舱去进行一个着陆,确保登月舱能够着陆到平坦点。
任务进行到第102小时33分钟,get
102:33:00,林燃在登月舱内准备动力下降。
文昌控制中心发送pdi预定动作数据:“tig
102:33:04,delta-v
2917
fps,姿态roll
0°,pitch
55°,燃烧时间756.3秒。
林燃将数据输入导航计算机,确认:“数据已录入,姿态校准中。”
“引擎正常,燃料压力稳定,推力10500磅。”
c校准完成,随时点火。”
随后林燃校准飞行指引姿态指示器,确保飞船以脚朝下姿态对准降落轨迹:“姿态锁定,roll
0°,pitch
55°。”
韦旭航从指令舱发送辅助数据:“登月舱,cs道同步,pdi后预计着陆点坐标0.67409°n,23.47298°e。”
林燃回应:“收到。”
文昌控制中心确认:“登月舱,进行动力下降!”
林燃深吸一口气:“收到。”
从来不紧张的教授,此刻内心出现了一丝丝的紧张。
直播间
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