sp;
2000米
1000米.....
当飞机的高度低于500米之后,驾驶舱里,飞控系统也发出了提示音。
陆轻舟继续压杆低头。
500米
400米
300米
跑道已然出现在了视线之中。
陆轻舟依然保持下压操作杆的姿态。
同时不停地调整着飞机的飞行姿态。
保证飞机机头随时对准跑道中心线。
但是动作太过于轻微,所以以至于飞机上的众人都没有任何察觉。
200米
100米
50米.....
此时。
飞机已经飞临跑道上空。
塔台。
李志永和其他好几名管制员依然站在阳台上,眼睛一眨不眨的盯着远处跑道。
虽然他们已经知道山航SC8889航班的起落架已经复位了。
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第2页 / 共8页