第137章 山航8857航班的考验,才刚刚开始

正常情况下。

哪怕是一架支线客机，至少都需要两名机组成员才能确保安全，平稳降落。

像波音737-800这种干线窄体机，哪怕智能化程度再高，驾驶舱里也至少需要两名飞行员。

不过在特殊情况下，一名飞行员理论上也可能驾驶飞机成功落地。

之后不过需要面临巨大的挑战和风险。

同时也需要与地面配合默契。

需要地面提供帮助和保障。

而且想要一个人独立驾驶一架客机平安着陆。

是需要该名飞行员拥有精湛的技术和丰富的驾驶经验。

而且必须十分熟悉驾驶的这款客机的操作流程、性能特点等等。

并且具备应对各种复杂的能力。

这还要要求驾驶的飞机自动化程度高，配备先进的自动驾驶系统和仪表着陆系统等等。

有了这些自动化程度高的系统的辅助。

飞行员是有一定的概率平安着陆的。

但是即便如此。

危险系数也是居高不下。

因为飞行员承担的工作负荷太大了，在飞机降落过程中，仅存的这名飞行员需要完成至少上

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