第137章 山航8857航班的考验,才刚刚开始

百个动作。

需要不停地调整飞机的飞行姿态。

需要盘旋下高度。

需要对准跑道中心线。

需要拉起扰流板减速，需要放下襟翼。

需要释放起落架。

需要随时关注仪表着陆系统。

需要开启着陆灯。

需要进油和减少进油。

需要随时调整飞机的速度、高度和姿态。

需要随时关注飞机的实时状况，监控各种仪表和系统的参数。

需要和地面随时保持密切沟通，获取降落指令。

飞行员是人不是机器人。

在短短10来分钟的时间就要完成这么多流程，还要分神关注飞机状态和与塔台沟通。

除非是三头六臂。

否则真的很会被这么高强度的工作负荷给压垮，出现纰漏。

而且每个人的抗压能力都不一样。

有些人心理素质强，所以遇到突发状况也会很冷静。

但是有些人明明平时很优秀，但是遭遇突发状况的时候就会大脑一片空白。

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