第五章 市长来了  二、管理难破题探讨

的争执，讨价还价的争论，呼朋唤友的叫声，压过了即将到来的另一艘客渡船的马达声。码头上也是拥挤不堪的，黑压压的一片码头上人头攒动，板车、麻木车、自行车、拖拉机等等与肩挑手提的行人交织在一起，热闹的场景就与那个年代一路代街的集市一样。平常的集市上，库区的乘客对在码头上购买农副产品的商贩多是认识的，但是在腊月间就会出现很多远处的商贩过来贩运。在这个复杂的环境里，黑心的小商贩趁着人流密集把乘客从库区带出来的农副产品偷走，有的会被顺走一只鸡，有的会被顺走一袋子马蹄提（荸荠），还有的会被顺走一捆大蒜苗……丢失物品的乘客有的只能焦急地环顾四周，不停地在那里转圈圈；有的呼天抢地的咒骂；有的唉声叹气地默默垂泪。

自那次现场调研之后，季副市长把水上交通安全工作还真放在心上，每逢重大节假日他都要带着相关部门到码头上督察安全；特别是每年的腊月二十几，进出库区的客流就会达到顶峰。他会亲自在码头上督阵，这天向春国的船又超载了，被季副市长逮了一个正着，他叫随行的公安局林副局长把严重超载的船员“请”到派出所问话、作笔录。向春国被“请”到派出所，对其他船员还是有点震动作用的。

另一个可以说明季副市长重视水上渡运安全的事例是，山水市破天荒地从财政列入了25万元的渡船改造资金，用于在规范的船厂新建16艘10客位的标准钢质横渡船，取代破烂不堪的木质横渡船。这种行为不仅仅在山水市破天荒的，在H省也是史无前例的，可以说是开创了地方政府无偿给予渡船改造投入的先河。山水市政府和山水市地方海事处一时以来成为了H省重视和改善渡运安全的典范，季元还在全省的渡运安全经验交流会上做典型发言,掀起了山水市地方海事处的高光时刻。