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“男人这辈子最悲哀的两件事,在最无能为力的年纪遇到了最想守护一辈子的她,另一件事,在穷的一批的时候遇到了最想买的车。”
……
各大车企老总看完微博都慌了,赶忙打电话约见工程师来到星辰汽车体验店蹲守,等24点一到开放体验,他们率先进店去了解、试驾。
试驾就送车模,周围习惯晚睡的年轻人都过来排队了。
深镇龙岗体验店。
比亚迪王总带着团队来排队了,其他排队的人认出了他。
“王总,压力大吗?”
“哈哈……你们的车子上固态电池之后卖多少?秦还能798吗?”
“交个朋友,我说个数,668!”
“哈哈……”
王总笑着说道:“我这不是特地来驾驶感受一下杨董的车子嘛,方便我们确定新车售价。不过,可以肯定的是我们还是定位普通家用车,主力车型一定是10万左右的价位。就算一开始亏钱,我们也认了,等数量上来平摊成本能赚钱就可以了。”
燃油车技术几十年没大的变化,传统车企躺着就能赚钱,那些外资和合资燃油车不少畅销车型现在降价十多万还能赚钱,可见他们之前有多暴利。
新能源汽车就不一样了,技术,质量,服务,价格,哪个环节出问题都可能会被淘汰。
比亚迪刚熬过去利润率只有2%的时代,现在又要
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