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就跟很多小地方修路似的。
今年修了,明年拆。
修了拆、拆了修。
不断的立项拿钱,从上到下才有钱赚。要是把路修的跟军用级别似的,从上面的领导到底层的工人,都得断粮。
很多it公司裁员,手段凶狠不讲情面。
普通人被裁,就只能怨声载道,毫无还手之力。
高手都是提前有埋伏,想裁员?
好啊,让你裁员裁到大动脉!
裁员后,核心项目里的代码故障爆发,各种bug交替出现……后续接手的人短期内根本应付不来。到时候公司没办法,就只能苦哈哈的再把人高薪请回去。
周浩然跟甲骨文的合作,是一次性的买卖。
甲骨文付费,周浩然帮忙。
这就有说道了。
周浩然本身就不愿意去服务外国人,哪能100%的帮甲骨文把项目做好?宁可少赚200万美元,把项目做到90%的规格就差不多了。
剩下的10%……
甲骨文要是有水平,就让他们自己去做。
几年之内,都别想解决。
要是做不好,留下了隐患迟迟无法解决,搞不好还得再开出1000万美元的支票,把周浩然请回去给他们再上一课。
这也是周浩然放弃了ib1200万美元报价,却选择了甲骨文的1000万美元报价的原因。
航空系统,只是ib下的一款边缘产品。
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