第922章 异变之下的准备

大根本不需要争论。

当然，这不代表张永就很菜，这位出身于技术派的ceo，在商用车以及b端市场的影响力还是很强的，黄海客车的改造就是张永一力主导。

赶上好时代，黄海客车在张永电力化的改造过程当中取得不错的成绩，另外还有就是整个埃安品牌，也是由这位ceo负责的。

主要针对网约车市场的埃安系列在张永的主导之下，跟byd打得有来有回，网约车之王的名头也渐渐打出去了，虽然这称号不见得有多好听，但檀锦程根本不在乎。

此外，作为ceo的张永还需要负责整个集团公司的运营，跟分公司以及各大品牌的协调对接等等工作，例如说像其他公司那样自己成立的租车公司，也是在张永的分管范围。

各式各样的工作，如果说尉来集团谁最忙，那一定不是檀锦程这个总裁，而是张永这位ceo，同时这么多业务加身的他的权势也是极大的。

“哈哈，那老板透露一下您是怎么邀请到王总的，我问过张总了，他说他也不知道，只知道您跟王总单独聊了一次之后，王总就答应下来了。”

张利是真不知道还是不愿意说张永并不在乎，这位跟他老婆同样的低调，虽然时不时的被老板带着出镜，但面对媒体之时还是有些不自在的。

这些都是他们这些传统汽车人的体现，最初之时张永也有些不习惯，但好在克服了下来。

“其实也没什么，就是把王总的职业生涯重新规划了一下，另外长城目前也有不小的问题；当然，具体的待遇肯定是要比她在长城更好的。”

一句他檀锦程不急着找接班人，就足以让王风英动心了，这几乎可以说确定了她直至退休之时的职业生涯地位，张永以及胡争楠等人实际上也是基于这个原因老老实实呆在尉来的。

在传统头部自主品牌里面，可以说尉来的前途是最为清晰的，也是最为稳定的。

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