,其千亿营收不可能都是计入到北仓区这边的,那样的话北仓区得起飞了。
每家子公司,工厂都有独立的法人,其所创造的营收都是计入到当地的,庐州的归庐州,滁州的归滁州,这也是各地方zf愿意出资拉拢企业的原因所在。
而对于悦驰汽车来说,扬子汽车的整体并入,也增加了其燃油车整体体系的完善,从硬派越野到城市suv以及皮卡车,这是一个完整的产业链产品。
这不就是没有新能源汽车以及商用汽车的长城嘛,王风英一下子就找到了熟悉的感觉。
说起来长城在轿车领域的表现比尉来还差,尉来是不做轿车(燃油车),但是长城可不是不做,他们其实开发过很多款轿车,但无一例外的就是投放到市场之后连水都没有。
几次失败之后,长城也就放弃了,不过新能源汽车方面,欧拉暂时的表现还算不错,在低端市场凭借着颜值以及便宜,获得了不少用户的青睐。
而尉来的et5,在b端轿车领域的表现同样不差,上市以来的单月销量就从来没有低过于一千辆,正式交付以来,每个月的销量都是在2000辆以上。
今年一月份的销量更是达到了上市以来最好的销量纪录,5795辆,一款车型贡献了一季度新能源整体销量的18%,不过这是在全球范围内的。
都说a级车冲销量,要做高端还是得看b级车,尉来的首款b级车型不仅仅在国内卖得不错,在海外尤其是欧洲市场受欢迎的程度相当的不错。
国人喜欢又长又高的车型,欧洲则不同,et5在针对国内以及欧洲两大市场的车型生产上有了一定的区分,而这种策略也显然更受欧洲市场的欢迎。
与毛豆3形成竞争关系的et5,内饰比特斯拉要更加豪华一些,价格上还要便宜一些,另外就是在具体的性能表现以及安全性方面,et5同样也能够跟特斯拉形成一定的竞争关系。
本章未完,请点击下一页继续阅读! 第6页 / 共11页