第946章 给悦驰松绑（求月票）

中，在理清了老板的思路之后，各项改革任务分配到各大部门之后，王风英也有更多的精力投入到悦驰汽车的运营上。

从四月份开始，零部件库存实行双轨制，增加更多的核心零部件储备，运输方面除了增加了中欧班列的铁路运输之外，尉来还跟各大航空公司以及速运公司合作。

老伙伴顺丰，包括四通一达在内的都跟尉来先后签订了合作协议，运力安全这一块儿，尉来基本已经能够做到较好的保障了。

suv热度的退潮，合资品牌的大降价，悦驰a1虽然依旧是suv销量榜的冠军，但是差距却越来越小了，拿这个月来说，suv销量前十当中，已经只剩下两家自主品牌了。

以crv为首，前几年麻烦不断的日系品牌，凭借着产品力以及服务改善，加上大促销重新杀了回来，打得一些自主品牌是溃不成军。

“a1目前的平均销量稳步在3万辆至4万辆之间，这个数据还是不错的，你也不要有太大的压力。”

王风英的加盟，给尉来全体带来了很大的变化，务实的工作作风也让檀锦程学习到了不少，拿四月份的沪市车展来说，王风英泡在悦驰展台好几天。

跟大部分人不同，她关注的是普通用户的感受，会询问普通用户在驾驶以及乘坐过程当中的体验，有哪怕问题需要改善等等，不厌其烦的一个个提问，并且把问题记下来。

供应链体系焕然一新是王风英的功劳，但是除了尉来副总裁之外，她还是悦驰汽车的总经理，悦驰汽车一年卖出去多少辆，直接关系到她的工作成绩。

面对着复杂的市场形势，回归悦驰汽车工作之后的王风英也是承受着很大的压力，虽然老板全力支持，但是她也必须要拿出点成绩出来。

请她来除了给公司带来一些变化之外，不就是救一救销量频频下滑的悦驰系列么？

“谢谢老板的理解。”

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