第949章 也是行业大佬了（求月

斯拉，有一些企业或者车型或者在舆论上不占优势，但你总能在销量排行榜上看到他的身影。

跟特斯拉一样，尉来也是打造出来的高端新能源品牌，但比起特斯拉来说，在知名度上在目前的环境里还是差了点儿，哪怕是在有舆论风向已经大变的今天，特斯拉依旧还是高端的代名词，受到国内消费者的喜爱。

毕竟说起特斯拉还有马斯克，这家伙可还是会造火箭的，这不，就在国产版本毛豆3定价出来之后的几天，这家伙又把一架火箭送上天了，噱头十足。

跟特斯拉一比，尉来除了有尉来这个品牌之外，还有埃安，悦驰等多个品牌，并且是以悦驰系列起家的，目前市面上有部分消费者能够接受尉来品牌的高端形象，因为产品力配得上。

但对于尉来汽车这家成立刚过十周年的车企的定位，更多的还是中端为主。

说起尉来汽车，部分群体还停留在卖爆了的悦驰系列以及随处可见的网约车埃安身上，这对于尉来而言，确实是一个无法越过去的坎。

檀锦程很少会在公开场合对竞争对手或者竞品做出一些犀利性的评价，更多的还是表达出共同进步的意思，不过他也能够理解何小朋公开表态。

特斯拉尤其是毛豆3的主要用户群体，面向的是对科技感，驾驶性有追求，且具备一定消费能力的中高端消费群体，这个群体是尉来es6刚刚推出来的锚定目标群体。

包括更高端的es8也是这一用户群体；然而，随着包括l1，et5，es3等等车型的推出，尉来的用户群像已经发生了不小的变化。

那就是除了这批用户群体之外，尉来新能源汽车系列已经成功打入了家庭用户群体，尤其是被圈内各种喷的增程式l1，对于家庭用户的精准定位，让这款车在终端市场无论是销量还是口碑都非常不错。

先期推出的l1，让尉来成功进入到家庭用户的视野当中，用户群体更加的丰富，是檀锦程的底气。

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