第950章 保守VS激进（求月票）

关注，新势力以及各大车企搞风搞雨的一年，檀老板似乎显得有些沉默，话题度也没有那么高了。

但是尉来汽车在新能源方面的销量却是不差，增长率更是达到了惊人的94.5%。

17.86万辆，新能源汽车市占率31%，整体的销量同样也是能够挤进自主前十的序列当中。

“两家车企的整体销量加起来有57.78万辆，这个成绩很嚣张了啊，可惜檀老板把这两家车企的销量分开了。”

自主品牌当中，排名第一的吉利上半年的整体销量下滑严重，高达17.86%，只有59.16万辆，去年排名第二的尉来跟吉利差距还是非常明显的。

但是今年再看看，两家只有不到1.5万辆的差距了，尉来虽然在新能源汽车上的市场份额正在进一步下滑，但是要说成长的速度真的很让人惊讶。

“没什么好惊讶的，市场份额下滑也是不争的事实，我们还需要更加的努力才行啊。”

今年新势力发力，但是包括特斯拉在内的安全事故频发，而一向在安全上舍得钱的尉来汽车，表现要好很多，另外在欧洲市场上的发力，也给尉来带来了一定的销量。

同等级位的车型无论是配置，价格都有一定的优势，又成功的打入到家庭用户市场，销量上升是情理当中。

但是优势也确实是越来越小了。

“全球市场范围内，特斯拉只比我们少一万多辆，byd也只少3.7万辆，我们的第一位置可能在下半年就不保了。”

“檀总的要求还真是高啊，或许正是这样的要求才让尉来一直保持着竞争力吧。”

以中高端suv市场为主的尉来，虽然销量有埃安系列的加持，但是半年能够卖出去17.86万辆，其中大部分车型都是起售价25万元以上的。

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