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雷丁汽车转型走正规军造真正的新能源汽车,雷驰显然走不了这条路子,转型出口以及开拓高尔夫车等工具车业务就是雷驰的转型。
“雷丁转型新能源虽然不成功,但是确实是可以做一个估值比较,只是你们有跟区里还有雷驰的管理层沟通过吗?”
40亿元的估值,采用现金以及增发换股的方式,由上市公司主体闪驰科技负责出面收购,看起来确实是不错的方案,也能够间接把雷驰的资产注入到上市公司体系,来丰富闪驰的业务结构以及提振股价。
40亿元的估值,真不贵,甚至于有点占便宜或者说是趁火打劫的意思,虽是兄弟企业,但各自有各自的打算,闪驰的行为无可厚非。
但问题是北仓区或者说雷驰的管理层能够同意吗?要知道北仓区虽然不参与雷驰的经营,但若说影响力还是不小的。
(本章完)