投资型公司的进场,给两轮电动车行业带来了不小的变化,第一点就是在车型上的变化,传统车企除了闪驰最开始会关注设计美感之外,其他的车企实际都不太在乎这个。
不过随着市场的变化,几大头部公司也越来越重视设计了,两轮电动车看起来是越来越漂亮了,另外就是营销方面,虽然不像手机圈,汽车圈那么的夸张,但也确实越来越有看头了。
“行了,说说你今天要说的事儿吧。”
闪驰的大爆发缓解了檀锦程不小的压力,从去年开始,一系列针对此次事件的布局,增加库存以及收购英柯医疗还有国民技术等等一系列的大动作,极大的消耗了他手里以及企业的现金流。
而今年到现在,别看只有半年不到的时间,费是相当夸张的,尤其是尉来集团,整个二月份几乎算不上有多少的收入可言,需要消耗的资金非常之大。
整个一季度,尉来的营收仅仅是287.1亿元,但是净利润却仅仅只有5.41亿元,严重了影响了尉来的现金储备,闪驰那边一季度也好不到哪里去。
现如今闪驰能够快速恢复不说,还业绩大增,这无疑是一件很有利的事儿。
“哈哈,就是让你看看我们对雷驰的估值以及收购方案。”
闪驰想要收购雷驰,看重的是海外市场渠道,以及可以丰富业务还有北仓区的那块地皮,从有了收购雷驰想法之时起,闪驰内部就经过了多轮讨论,认为收购是可行的。
雷驰的巅峰期是在2016年至2018年这三年,彼时的老头乐市场以近乎于野蛮的方式增长,作为国内第一家走正规化老头乐的公司,雷驰在长三角完整的产业链体系里如鱼得水。
不过随着2018之后国家开始出手整治老头乐市场,这种增长就戛然而止了,与同行一样,在依旧保持老头乐业务的同时,雷驰同样要寻求转型。
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