车以及厂房还有地皮之外,剩下的东西大概就是他们的品牌价值了。
而除了厂房跟地皮之外,其他的檀锦程根本就看不上,至于说所谓的北美总部,在檀锦程看来更像是一个笑话。
尉来都没打算在北美售卖,拜腾除非像贾老板那样,把公司设立在北美本土,不然根本就不可能在那边卖车的。
拜腾的管理层不知道怎么会生出这样的想法,目前的形势他们不可能是看不明白的。
而知豆则不同,知豆整体来说主要还是在新能源政策退坡之后,没有了销量以及资金的支持,所面临的企业困境。
整得好了,知豆是有救活可能的。
而作为国内最早的新能源企业之一,知豆的核心资产还是不少的,显都是檀锦程比较看重的。
知豆目前整体有四大核心资产,第一个就是所有新能源企业最为关心的生产资质了。
参照威马,闻界等企业收购新能源汽车生产资质时的价格,拥有双资质的知豆仅仅只是这一点上就具备不错的价值。
其二就是其海外渠道的布局,知豆在土鸡,哥伦比亚等市场上拥有着巨大的市场。
巅峰期知豆是土鸡最为畅销的电动汽车品牌,是哥伦比亚市占第二的品牌,同时在棒子那边也有着不小的市场份额。
第三点就是知豆的技术积累了,在微型电动车设计,生产工艺方面作为一家有着十几年历史,并且有一定市场知名度的品牌企业,知豆还是有着不少的亮点。
只说一点,能在棒子这种成熟的汽车消费市场上占据一定的市场份额,就能够说明知豆不全是补贴混子。
第四点,也就是知豆目前最为直观的价值体现了,那就是其在甘省有近700亩的生产基地。
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