第991章 行业龙头的气度

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极克001，正在路上，同样预计今年上市。

目前吉利旗下纯电车型卖得最好的是几何系列，几何a与几何c是吉利新能源汽车的销售主力，这个品牌市场知名度并不是很高。

最开始这个品牌定位是高端纯电，后来发现在高端纯电领域混不下去，又转到入门级，做的生意其实跟埃安系列是差不多的，以b端市场为主。

不过几何的销量水分挺大，单单吉利自身的曹操出行，占据着网约车市场不小的份额，面向b端市场的几何系列，更多的还是内部消化掉了。

真要说目前吉利在纯电领域卖得最好的，那还得是帝豪ev。

这位吉利的大爹，在燃油车时期以一己之力撑起了吉利的销量，保住吉利的根基，在新能源时代，又充当了吉利的先锋，真就是妥妥的任劳任怨了。

帝豪之于吉利，真的就不是一个汽车品牌这么简单。

另外，除了极克独立之外，吉利还在加速推动着混动技术的落地，他们内部研发的雷神超级混动技术，已经开始应用于星越l系列上了。

除了byd以及吉利之外，奇瑞等等国产品牌，也在星途s01的压迫之下，加速了技术研发，新款车型推出的计划。

“檀总这次是把车市带火了啊。”

一名优秀的企业家，一家市场龙头企业，带来的意义是非凡的，在檀锦程深度布局车规级半导体行业，尉来重点营销星途s01与知豆彩虹的同时，市场的变化悄然发生。

一直以来，檀锦程的性质是冒险当中带着了谨慎的，在他看来尉来目前的短板还有很多，面临的竞争压力也不小，所以做事一直是循序渐进。

拿每年年初公布的销量预期这点来说，尉来很少会放卫星，往往都是往低了说，尉来一直是以这种谨慎的态度发

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