301 引蛇出洞

面包夹在峭立的崖壁之间。而且提尔皮茨号所下锚的位置，正处于北面崖壁的正下方，在崖壁上和四周围布置了海量的高射炮和防空气球。

实际上皇家空军在1942年1月进行的“加油行动”就被证明，提尔皮茨号很难攻击。在那次行动中16架轰炸机中仅仅有两架飞抵了挪威海岸线，找了半天没有发现提尔皮茨的踪迹之后，胡乱找几艘船舶投下炸弹就返航了。之后不死心的皇家空军又试了几次，但是结果都很不理想。

可能有同志要说，既然水平轰炸和俯冲轰炸不行，那就上鱼雷吧。很可惜鱼雷也不行，因为在提尔皮茨号附近围了一圈反潜网和防雷网。当年皇家海军派x级袖珍潜艇前往突袭时，差一点就功亏一篑。

李晓峰很清楚，当前的情况下，想要通过空袭摧毁提尔皮茨号无异于是痴人说梦，那提尔皮茨号是不是就没办法解决呢？某仙人不这么认为，他还是想出了两种办法——一种是技术性的解决方案，另一种是战术性的解决方案。

先说技术性的方案吧。这也是从三十年代开始李晓峰一直在强力推动的方案，那就是导弹。具体的说就是反舰巡航导弹。进入1941年后，后来被称之为p1的反舰导弹研发速度是陡然加快了，而且因为空军的加入，在关键电子设备研制的的投入上大大加强。到1942年五月份，小直径的圆锥扫描雷达已经拿出了成品，虽然可靠性和体积依然偏大，但总算是解决了有无问题，反正勉强也是能够使用的。

有了雷达还是不够的，另一个困扰苏联导弹工业的重大问题就是发动机，当时研发部分拿出了三套方案，一套是利用现有活塞发动机的常规布局发难，另一套是火箭发动机方案，最后一套是喷气动力的方案。

这三种方案中首先被淘汰的就是喷气动力方案，因为苏联的冶金和精密加工能力还是太差，喷气动力实在搞不来，勉强攒出来的发动机故障率奇高。

接下来就剩下两个方案了，火箭发动机方案比喷气方案好不少，至少通过火箭炮的研发，这方面苏联还是有一定的技术储备的。一般的固体火箭发动机和液体火箭发动机都还行。但是要用在导弹上的

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